今天是重庆公交坠江一周年。15名驾乘人员遇难,人祸面前更应反思,多一点包容少一点冲动。
意外,我们每个人都不愿看到。而当意外真的来临,我们能做的只有拼尽全力补救。
深之蓝在得知事故发生消息后第一时间协调救援设备,投入到紧张的救援工作之中。“河豚IV-A”水下机器人利用声呐技术探测水下情况,最终确定车辆位置,并进入大巴车内,拍摄到了清晰的水下画面,极大地协助了后续的救助打捞工作。
事件回顾
重庆万州公交坠江救援持续进行 水下机器人潜入车内拍到清晰画面
水下搜救打捞是一项极为复杂的工程,并且大多数情况下水下环境未知和恶劣,再加上人的潜水深度和时间有限,使得水下搜救难度大、危险性高,耗时长,易对潜水员造成伤害。水下机器人能够代替潜水员进行水下搜索及打捞作业,利用光学、声呐等各种传感器提高搜索效率和范围,避免危险环境造成的伤害,实现远程操控,减小潜水员作业的限制和潜在伤害,提高水下搜救的能力和效率。
除了重庆公交坠江事件外,深之蓝在潜水救捞方面做出了诸多的努力。
2017年9月6日,国际潜水组织GUE的两名潜水员在河北唐山潘家口水库探索水下长城项目过程中失联,事发水域深度80米,水下情况异常复杂。“江豚-IV”水下机器人通过往复式搜索,最终扫描到失联人员图像。
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2018年4月、10月,深之蓝两次参与澳门海关的演习任务,由“河豚IV-A”水下机器人执行演习中水下勘察、搜寻、救助等任务。
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今年7月10日下午时分,香港一名62岁男子独自前往长洲东湾沙滩游泳后失联。至清晨5时许,最终消防通过地面声呐检测仪器协助,发现在东湾对开80米附近水底有黑影,而后使用深之蓝水下机器人进行搜救,将遇溺男子拉回近岸,再由4名消防员抬返岸上。不幸的是,经救护员检查,男子已经去世。
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深之蓝分别于2018年、2019年,与北海救助局天津基地、南海救助局广州救助基地确立战略合作关系,打造科技救助、科技打捞的创新示范,共同打造智能救援平台。
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中国红十字总会授旗认证的三支水上救援队之一——中国红十字(福建)水上救援队的装备库里,深之蓝白鲨Mini作为常用设备用于水下救援工作。
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上述事件中的“豚”系列水下机器人产品,以及“橙鲨”自主水下航行器、白鲨Mini水下机器人、Seabow水域摄录动力平台等产品,将于11月1-3日在2019国际潜水救捞与海洋工程装备展览会上与大家见面。
上届展会上,中国潜水打捞行业协会宋家慧理事长参观指导深之蓝展位,并为深之蓝在潜水救捞中的所取得的工作成绩“点赞”。
深之蓝自主研发并生产的各系列水下智能装备,可搭载声呐、多功能机械手等,适用于海上、湖泊、河流等不同水域环境下的搜寻、救助、打捞工作,为潜水救捞提供了快捷、高效、安全的新方式。
未来,深之蓝将继续扩展水下机器人的能力,降低操作难度,加强在潜水救捞行业中的推广,尽可能减少灾难发生后的损失。
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